自分の自慢車両

[272]彩雲06/07/22 20:35:17[sage]
放出駅の高架工事もすごく進んでいます

外環状線のおかげで
１０３系も長生きするのかな
　(画像)[縦64][横64][縦32][横32]

[273]されみあ06/07/23 01:04:02[sage]
外環状って、大和路神戸快速とか出来るみたいだしどうなるんでしょうねぇ。
そうなると車両に何を使うかで…。
221をダブルパンタ仕様にでも改造するかなぁ。

放出も久宝寺もキャパ足りるんでしょうか。。。

[274]彩雲06/07/23 22:33:11[sage]
放出－鴫野間、複々線化に３０００点。

[275]されみあ06/07/23 22:36:21[sage]
スペースがない！
重層にでもするしかないかなぁ。。。

[276]彩雲06/07/24 23:32:49[sage]
旧線のスペースを活用すればなんとかならないでしょうか。
今宮駅方式でスペースを…。
あれって　上下分離になるんかな？
正味、徳庵－放出間の複線区間で
暫定とはいえ　三複線にしたＪＲＷに全部！

[277]されみあ06/07/25 07:54:56[sage]
なんにせよ……線路容量が心配です。
今のまま開業すると。。。。
頭が詰まりそうで…。

[278]彩雲06/07/25 18:41:50[sage]
外環状線は南半分の部分開通でしょ？

片町線内は１５分ヘッドで
ダイヤ改正前の四条畷折り返しのスジにぶちこめば…。

久宝寺の方がしんどいかなぁ
　(画像)[縦64][横64][縦32][横32]

[279]されみあ06/07/26 00:04:36[sage]
部分開通の時に、大和路神戸快速って話しなんですよねぇ。
奈良側どうするつもりなんだか。。。
区間快速をいじったら可能なんだけれど…。
区間快速を神戸快速に振り替えて、普通を途中から区間快速にして…。
あー、ダイヤ考えたらややこしいことに…。

尼崎から向こうも大変そう。。。

[280]彩雲06/07/26 00:36:33[sage]
２２１系？　
【関西本線内】
　「　４両　」＋「　４両　」
　奈良←→湊町　奈良←→神戸

【城東貨物南線内】
　　　　　　　　「　４両　」
　　　　　　　　奈良←→神戸

【片町線・ＪＲ東西線・東海道本線】
　　　　　　　　「　４両　」＋「　４両　」
　　　　　　　　奈良←→神戸　京田辺←→神戸

【片町線内】
　　　　　　　　　　　　　　　「　４両　」
　　　　　　　　　　　　　　　京田辺←→神戸

まるで　国鉄時代のキハ５８　東北急行みたいだ…。

[281]されみあ06/07/26 22:13:55[sage]
そんな恐ろしい分割併合…。

でもでも、快速で持って行くとなると221も東西乗り入れないと足りないですよねぇ。
だとするとダブルパンタ改造するのかなぁ。
奈良の221がついに神戸進出！　だといいのになぁ。

前後板ｶｷｺﾐ