雑談系そのたなんでも。 5号車

[781]彩雲04/10/24 22:48:00
碓氷峠があれば　まだ　ましだったのかなぁ

北越急行は大丈夫かなぁ

といえるのは　被害がないからか…。

[782]みゃあぃ。04/10/24 23:06:51
ほくほくは運転休止中です。
おかげで、しらさぎが増結中との情報。
今のところ日本海側の信越線も止まってますから、碓氷があってもだめぽ。
でもって、一番の問題は貨物なんですよねぇ。
(外)
に詳細があるんですけど、かなり面倒なことに。
迂回ルートは海が握ってる方向もあるし。。。

[783]683しらさぎ04/10/24 23:35:32
貨物は大変ですねぇ、特に日本海縦断線なんか結構輸送量ありそうですから･･･
ということは、もしかしてパーイチが東海道を…なんてことはなさそうですね。

[784]みゃあぃ。04/10/24 23:51:24
海がいる限りないですね(きっぱり)。
日本海縦貫は早期に開通しそうな予感なんですけど、対関東輸送が……新潟の。
あとは金沢とかの便も上越まわりがあるんですよねぇ。
結構貨物の大動脈。
どうしたものか。

迂回ルートもほとんど無いしなぁ、陸羽まわりか中央・長野まわりか。
うーん。

[785]みゃあ。04/10/25 07:01:39
(外)
新幹線脱線、脱線のまま1.6キロ走行・最後尾は上り線側に逸脱
時速200キロで走行中に直下型地震の直撃を受け、急ブレーキがかかったものの、一部車輪が脱線したまま少なくとも1.6キロ走っていたことが24日、ＪＲ東日本の調査で分かった。その圧力でその片側のレールも900メートルにわたって外れていた
また、下り線のレールが900メートルにわたって60センチ程度もずれ、線路の台座にあたるコンクリートのスラブ板には約1.6キロにわたり傷跡がついていたことも判明した。

(外)
新幹線脱線、安全性に死角　Ｐ・Ｓ波同時で検知できず
震源が離れた場所にあるプレート境界型地震は、Ｐ波とＳ波との時間差が大きくなるため、システムは機能する。一方、直下型地震では両波の時間差がほとんどないから、効果は薄い。今回もＰ波とＳ波はほぼ同時に到達したとみられる。
---------
というか、なんでいつも朝日は恣意的なタイトルしかつけれないか…。
そんなこと昔からいわれてたわけで、タイトルだけ見たとき同時で波が来たら検知できず停電させられない欠陥があったのかと思った…。
編集権は情報握ってる側にあるんだから、仕方ないんだけど。

とりあえずマスコミからの情報収集はこの辺までで限界かなぁ。
脱輪地点もほぼ確定したことだし、あとは脱輪地点前に線路のゆがみが先に発生していなかったかと、推定される最大化速度上下左右成分それぞれがどのくらいだったかと、
鉄道事故調査委員会待ち。

だけど耐震盛り土は同条件の地震で持たないだろうなぁ。
ということは東海道は軌道狂い大きそう。
直撃ポイント次第ではやっちゃうかなぁ。
それでも在来線より安全だとは思うけど。あたり引かない限り(謎)。

[786]みゃあぽんきょうぽん04/10/25 08:29:11
今朝、ぼーっと考えてて気付いたこと。
980ガル以上の上下動くらったら飛ぶね。
想定外の方向で(愚。

その時はあきらめましょう。
フランジ高さ30cmくらいにするかぁ(ぉぃ。

[787]みゃあ04/10/25 21:09:20
やっと見つけたと。
(外)
小千谷での加速度データ。
上下成分820ガルかぁ。
一応1G以下だけど、その状態で各方向にシェイクだからなぁ。
いくらジャイロ効果でも無理な感。
最大移動距離が136cm/s……よくまぁあの程度の脱線で済むことで。
流石というかなんというか。

[788]みゃあんぃ04/10/25 21:46:19
えーっと、原版画像はリンク先で見てもらうとして
(日経新聞)
(外)

とりあえずスカート付近のへこみがわかるように補正してみましたぁ。
というわけで、へこんでません。(右下はよくわかんないけど)
つまり、ここまで傾いたのは停止したあともしくは、停止寸前と思われます。
まぁ、絶対へこむかと言われれば可能性が100のわけでもないので確定はできないですけど。

脱輪走行して、最後に速度が落ちきって安定を失って傾いたという線かなぁ。
　(画像)[縦64][横64][縦32][横32]

[789]みゃあんぃ04/10/25 21:49:13
(外)
新幹線、脱線後１．６キロ走行　復旧２週間以上
脱線が始まったとみられる地点から約一・六キロ走行して停止したことが二十四日、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会の調べでわかった。ＪＲ東日本は同日、浦佐－長岡駅間の下り線のレールが約九百メートルにわたってはずれ、トンネルも天井部のコンクリートが崩落するなどの被害があった、と発表。

鉄道事故調査委員会が入ってるので、詳細が公表されるっぽ。
よかったよかった、マスゴミ通さない資料♪。

[790]彩雲04/10/26 00:45:09
トンネルもやばいっぽいですね

一番の被害者は　見向きもされなくなった
豊岡市民かな

前後板ｶｷｺﾐ