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とりあえず1枚だけここで使ってみよっと。
だいたい時代はJR化1年くらいかなぁ(謎)。
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保線車両いいですねぇ。 手元に今日ゲットした小型車両用動力ユニット。 こればらしたら入るかなぁ。保線車両に。 とりあえず路面電車作るつもりで買ってきたんだけど。 どうしよ。 |
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テキ6形にするのもいいのでは… テキを作ろうかと考えています（ぇ とりあえず、作業報告はここに当てはまらなので、シーナリーに… |
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この小型動力、台車サイズは小さいけど車輪径は小さくないねぇ。 うーん。 どうしよ。 |
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部品の不都合があったみたいです |
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お店でも回収に出そっかって聞かれたけど、たいしたことじゃないっぽいので放置の方向ですぅ。 抵抗焼ければ交換すればいいし。。。。 モーターの定格が低い分、抵抗で処理してるみたいですねぇ。 ってことは抵抗切ってリミッター解除したら(笑)。 |
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雨だし（ｗ ＞＞彩雲さんへ ＫＡＴＯの小型動力の件、、、、 ＨＰの隅っこに小さく（Ｗ |
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右下に小さく…。 知らなかった、気づかなかった人は放置？！ いつぞやの２２１系の悪夢が。 KATOって 結構＠＠な会社なのかなぁ。 （↑疑問なので誹謗中傷にあたらず）（悪 |
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でも、来年度予算案に組んであります。KATO製品。。。 基盤が焼けるんだったら、この前のあきちゃんはどうなるんだろうねぇ。。。 元通りにしたら煙が…(愚) |
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大阪は雨でしたねぇ。 塗装ブームが終わったので、とりあえず影響はなかったっぽいです(謎)。 >彩雲さん 小型動力のページにもちらりと。 あとは各販売店に……。 しっかし、製造業ってのは大変だぁ。 >こうたさん 常点灯はコンデンサ入ってますからねぇ。 その辺が何か起こしたのかも。 ちなみにKATOのKC-1(だっけ?)と常点灯は組み合わせていけない代表例。 |
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本製品に他社製の停車中点灯用コントローラー(カトー製KU-1など)を使用することは出来ませんのでご注意ください。 とのこと。 |
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そうなんです。ボディはずして走らしたら・・・・・・ もくもく。o○ 片方の進行方向では室内点かない状況・・ |
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ダイオード交換したらいけるっぽいかもぅ。 なれないと難しいかなぁ。 |
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技術の授業でもトップレベル！ 家にはんだもあるけど。ダイオードあるかな・・・ どんなのだといいのかねぇ。 発光ダイオードとか（違 ダイオード・・あるかも！ |
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っていうか、中学校の授業であるんだー。楽しみ♪ うちには………無いです。 |
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当たってたりする感・・・・・・・・・・ ┃壁┃ー￣ 隠れニヤリ |
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1000ストッパー作らなきゃ。 はふぅ。 >あきちゃんさん ダイオードは容量さえクリアしたら何でもいいです。 方向間違わないように。 できればテスターでチェックしたらいいんですけどねぇ。 Nゲージは前進の時に右側が+極ですぅ。 |
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はじめて知りました。 どっちなのかなぁ、って気にはなっていたんですが 調べることなく…（怠） ひとつ賢くなりました。 |
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パワーパックで切り替えた方向に動くと思ってましたから… へえ。。。φ(..)ﾒﾓﾒﾓ |
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パワーパックは所詮電圧の制御ですから、自力でもできますよねぇ。 パルス制御とかなら、結構面倒だけど。 |
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パルス幅変調３ステップインバータ？（謎 |
とりあえず1枚だけここで使ってみよっと。 だいたい時代はJR化1年くらいかなぁ(謎)。 |
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185特集も！？ |
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185のスイッチバック写真にろくなのがない。。。(愚)。 部屋の中で撮ったからなぁ。 最近買ったキハ35、勾配のボード継ぎ目で自然解放するから保線工事。 保線工事中に事故で近辺のフレキが枕木から分離(愚)。 現在事故のため不通、復旧のめどは立っていません。 |
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そのため、全線で運休しています。 なんとか、剥がそうとしています。 |
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薬局で身分証明書提示で購入可能っぽい。 手元にあるのが純度99%ってかいてあるぅ。 ただし、完全にはがれるので注意。 こちらの復旧工事はメタノール使用で、先ほど完了。 現在接着剤の乾燥待ちです。 明日の朝復旧予定です。 |
５２系２編成の塗装が終了したので、 クロハ１８１＞＞クロ１８１の改造。 解放室の１人自在椅子化。内装を塗装。 普通は簡単なんですが、、１人自在椅子の模様が（ｗ もっと本当は細かいんですが、まぁ、デフォルメって事で、 塗装はボロボロですが、走らせてしまえばOK！ 約0.2mmのマスキングを１４脚。。。 二度とするかーー！！と思いつつクロハが再生産したら、又 やるんだろうなぁ。。と思う自分。。 クロですよねークロ（W |
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とういう感じがするほど 自然に仕上がってますねぇ クロに関する情熱を感じます |
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うちなんて椅子の入ってなかったり、カーペット車改造したのに中は座席のままだったり。。。。 マイクロエースの151系もなんか座席シールとかつくんですよねぇ。 |
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紙やすりで削って、何とか対処しました。 それでも、がたがたがたがた…走るんですけど… |
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丁寧にカッターで削り落とすしか。 溶かしちゃったらやり直しだし。 >nozomiさん ループ順調ですねぇ。 高架への移り変わり具合がいい感じ♪ |
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アルプスチックでいいですねぇ 私は複線ループを模索中。 絶対 ありえないだろうなぁｗ |
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国内に複線ループっていうのはなかったですねぇ。 海外ならあったはず。。。 中国のループとか大きいですからねぇ。 複線スイッチバックはありましたねぇ、あちこちに。 |
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次回作レイアウトは、ループ作ろうかなあ(ぇ 一度計画したのがあるらしいです。 ループ上ったあと、上下線が鉄橋通過～(謎) 今日、やる気になれば復旧しそうです。 |
流れからここに書きます。 とりあえず、制御センターから見て右の手前カーブは完全復旧しました。 昨日のうちに、その奥の右カーブ終わり～直線の一部は終わっているので、残り一本です。 さあ、ここが最もひどい。。。 これだけ浮いてます。車輪。 1ｍｍ浮いても、実物は15㎝も浮いたことになるし… やっかいだ… |
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ウチは敷いたあと使ってない客車を転がして直してます。 だからバラストで持ち上がることはないです。 |
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うちには、使ってない車両無いから… 客車を転がして、それからボン水ですか？ |
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迫力ありますねぇ。 凄い。。。 |
でも電気では動かなかったりする・・・（＝手押し） 展示用にKATOのHoユニを買ってきたこの日このごろ このまま南部キハ10を買ってしまいそう・・・(w 写真は現在室内シート作成のため工場入りの12系 |
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900*300位の展示台は作るつもりなんですけどねぇ。 なかなかそっちに余力が回らない。。。 HOやるなら13mmクラスのゲージに絶対してしまう人。 なんかこのサイズだと標準軌感が激しすぎて(謎)。 バラストは、撒きすぎないように要注意♪ |
ＨＯですかぁ。。。 私も昔は親父と一緒になってやっていました。。。 この前、中古で見つけたんで、かっちゃいました（ｗ |
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うちにはずっと組みたかったいさみやのHOキハ58ペーパーキットあるんですけどねぇ。 これがまた、どうやって組んでいくか。 まだ全然ノウハウがないサイズだから、悩んでるっぽいです。 |
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箱には関水金属とかかれているのですが・・・・ ”有限会社”？（大汗 いったいいつのなんだろう。（Ｗ ＃コードは４１３とかかれています。。。 |
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KATOって有限会社時代があったんですね はじめて知りました |
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3桁品番の初期の頃は、製品一覧が箱の裏に全部入ってましたねぇ。 今でも爪式のケースを田舎の模型屋さんではちらちらみかけるっぽいですぅ。 泉南とか結構残ってる。。 |
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㈱？ 有限じゃあ…だいぶ昔だろうなあ… |
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怒ってるんですか（ぇ |
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どこのA green windowかは、分かりません。 自分は知ってるけど… |
写真では まだ ましに見える罠。 |
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ここ シーナリーいがいやった（汗 |
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（有）ですぅ。 そんな時代もあったんですねぇ。昭和52年に組織変更だそうですぅ。 名前は気分だから……怒ってたのかもしれない(謎)。 何となく打つだけっぽ。 近所に指定券出せるところ少ないから、発売日競争がつらい今日この頃。 >あきちゃんさん 旅かぁ。 ちょうど入れ違いですねぇ。 4/1にまた旅に出予定♪……だけど日帰り。 >彩雲さん これから先の、がけの上の花畑までの処理次第? たぶん。 |
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京都だったらニアミスするかも(ぇ |
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スレ違いsage |
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京都はいいけど、梅小路までこないでね。 お願いします！！ sageで。 |
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キハ１８５、電動車走行不能…。 部品調達の代替車投入…。 とりあえず 今夜 掃除が終わりしだい 分解して様子をみます。。。 |
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だだっぴろいレイアウト。。。。 当時行ったときの記憶もあんまりないなぁ。 もうずいぶん昔。。。 このくらい大きいと、いろいろ制御システム系で遊べるかも。。。 >彩雲さん うちのキハ400も動作不良。 モーターだけはずして通電しても動かなかったり動いたり。 素直にモーター換装するかなぁ。 あ、マイクロエースの動力ジョイント、はめにくいから要注意ね♪ |
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海に誇りはちょっと(苦笑) |
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透明シリコンに埃が吸着しちゃってるんですよねぇ。 掃除しようにも、くっついちゃってるし。。。 やっぱ、透明シリコンで海はやめた方がいいっぽいです。 リニューアル時に、別材質に変更予定(仮)。 |
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はずしても くっつけられるか疑問なので どうするか考え中。 足柄さんに予約してもらって買ったものなのですが マイクロエースが修理をしてくれるのかどうか。 これが仕様だったり…。 故障状況… 坂道走行中に急に止まった。。。（ぉぃ |
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期間がかなりかかるという話。 こないだから有料化したし。 そのあたりの故障がマイクロエース製品の特色です♪ ばらしてくっつけるのは、それなりにかなり手間ですねぇ185。 カプラー交換で台車はずしたけど、はまりにくいはまりにくい。 |
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うちの485国鉄色も、故障状態。。。 修理出そうかなあ… |
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いったいいくつ壊したことやら……動力5両くらいは壊したかなぁ? |
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車体と足回りの交換作業を 今週末までにできるかなぁ。 ASSAYモハ４７４もはよけーへんか 待っております。 |
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でも気になるのは動力取り付け部同一? モハ164の例では、PEAと取り付け違ったような気がするから。 もしかしたらリニューアルついでに変わってない? |
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多少の違いは 必勝の信念で 乗り越えます。 なんか 最近 改造に凝りだした予感。 |
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がんばれぇ☆。 |
なんか今１８５をいっぱい撮っていたり・・・・ |
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やっぱ185はいいなぁ。 |
横のポイントの感じが好きだったり・・・ |
日の暮れかけた駅を通過する１８５ なんかミニ特集みたいに・・・・ |
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絞りを絞ってみたら。。。 絞れるんだったら… ウチのは絞れるみたいです・・・ |
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185いいかんじぃ♪ そういえばライトがついてる状態って、自分のところであんまり見てないかも。。 走らせたの数回だから(愚)。 >こうたさん うちのは絞れないどころか最大望遠かけたら接写距離80cmくらい。。。 その分いろいろ別のことに使えるんだけど。。。 |
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予備編成の動力ユニット投入で 稼動数を確保しました。 ゆふも二編成そろえるべきだったかなぁ １１３系はつぶれても 動力は巷にあふれているけど キハ１８５はさすがにねぇｗ |
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操作方法が載ってない・・（ぇ いまいちわからない絞り・・・・・・・・ どうやるんだ～～～～～～～～～～～（悲 |
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うぁ～～～～ ただいま解体中・・・・・ |
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ウチのモハ484-610も故障状態… 集電が悪くてしかも、電食がこびりついている… 何とかしなきゃ… |
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うちではきょぅも走行予定は多分ないっぽいですぅ。 マイクロエース動力はモーターがT互換だとか。 まだ未検証だけど。 とりあえずキハ400のメンテするかなぁ。 |
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１８５なんとか動くようになりました。 ばらしてカチャカチャやってたら、直ったかな・・・ |
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32+ごはち+113 ウチも、ＴＮ化しようかなあ(ぇ |
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でも32+58+113はむりっぽ。 だって113のTNは密連タイプですよねぇ。 32+58は自密連。 |
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やはり 素人に改造は早かったかｗ 誤購入車、フライング出品の影響で ４７５系の追加購入と追加出品するかもです。 セット売りの被害甚大なり。 |
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