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あう゛～
ばかばかばかばか
＞６８３しらさぎさん
なんか、凄くいい感です。ウチのくそたれデジカメと比べたら・・・
でもって、極限望遠するともっといいのでは？この写真みたいな感じで・・・
ちなみにこの写真、越前花堂の隅っこの柵を利用（三脚代わり）して、極限望遠＋連続シャッターで撮影しました～
そういえば、青さぎの望遠はやってなかったっけ？ 今さら遅い・・・明日は文珠山登るし・・・
あう゛～ ばかばかばかばか ＞６８３しらさぎさん なんか、凄くいい感です。ウチのくそたれデジカメと比べたら・・・ でもって、極限望遠するともっといいのでは？この写真みたいな感じで・・・ ちなみにこの写真、越前花堂の隅っこの柵を利用（三脚代わり）して、極限望遠＋連続シャッターで撮影しました～ そういえば、青さぎの望遠はやってなかったっけ？ 今さら遅い・・・明日は文珠山登るし・・・ |
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結構その辺の観察がふしあなだから、模型でも適当になるのかも。。。。 もう2本しかないんだぁ、神領も。 >こうたさん デジタルなんだからトリミングしたらいいのでは。。。。 何も素のままでつかわなくても。。。。 トリミングしないならもう少し右にカメラ振りましょう。。。 左の柱じゃま。。。。 と、珍しくけちつけてみたり(謎)。 |
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模型向きな景色ですねぇ～。って模型しかないのか？って感じですね… 前に見たモジュールの続編はこんな感じでしょうかねぇ？(笑＋ォィ) みゃあさん ウチのしなの編成は実物じゃ出来なくなって随分経つみたいですね。 床灰色かぁ。知らんかった(愚)だんだん実物が疎くなってることを実感(愚） 神領の３８１はシングルアームとか付いて……う～ん思い出せない(汗) 神領といえば１０３の東海塗装ですな(既に無し 爆) こうたさん 貨物ならこの構図でいけますね。２５両はバッチ来い。 フムフム、北陸は踏切じゃなくて道路橋で越えるんですね。 と、写真１枚で勝手に判断(無視してください) |
これでけっちゃく！ 結構、これシーナリー的にもなるかもぅ。 ＞虫さん 北陸って、陸橋多いかもぅ いや、そんなこともないかな？ でも、福井～大土呂間に３つも・・・ えち鉄の上通る陸橋も造ってたし・・・ |
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後日修正予定（愚） |
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今日は雨、雨模様の写真撮るかぁ。 いいの撮れるかなぁ。 今日も名古屋まで行くけど、JRのホームに上がるお金無いんでJRの物の写真は撮れなさそう。。。。 103東海色ぅ(もういないって……) |
＞神領の３８１はシングルアームとか付いて… 神領の３８１にはシングルアームは付いていませんよ～ １０３東海色はもう３、４年前になくなりましたよね？ 毎日通学で使っていました。 |
トレッキングもｻﾜ雷鳥も青さぎも撮れなかった三連休、 こいつはかなり撮れました（ｗ 線が邪魔だァ･･･ |
なんか、いろいろ言ってたけど、結局撮影します。 ちなみに今日のねらい目。 ・しらさぎ号（青さぎ） ・雷鳥号 （・8019M A08♪） （・4030M A05♪） （・4034M A10 PG） ・加越号（４８５ ６連） 今日が、恩人の見納めになりそうです。 ちなみに写真は関係ないです・・・ |
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３８３のシングルアームを試験的につけてた気がしましたが、 それはもしかして、西日本の伊勢志摩ライナー(違)用にくろしおがつけてたものかも… 危うく付属編成につけそうになってました(模型) あぶなあぶない… でもココに来てから実物にあんまりこだわらなくなったので、つけるもの良いかな(３行上と話が違うのは内緒) １０３この色好きですよ。 何故か今虫の中でずっとブームな相鉄を思い出す感じが…(謎) 模型で作るならクモハは入れたいところですが(実物スレなので略) クモハが入ってたり近郊路線的(運転速度が)な中央線の名古屋口で、 必死に走るのは一度で良いから見てみたいものでした。 今じゃ下手すれば３１３だけで１０両組んで走ってますからねぇ～。なのにキハ７５も走ったり(笑) きたぐにってそう言えば定期列車でしたっけ？(愚) 自分の中で既に引退したと頭が錯覚してるみたいです(愚２) |
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東海道線は８連が最高なのでやはり中央線の方が見ごたえがあります。 １０連にのやつに乗ったりします。 ３１３の１０連のつなぎ方は３＋３＋４なのですが、４のところに代わりに ２１１が入ると編成美が崩れて見ごたえが半減しますよ～ ３８１のパンタの件ですがだんだん自信がなくなりました。 試験的につけたかもしれません… 名古屋のVVVF車の試験車は１０３系だったのは覚えていますが。 |
とりあえず、美しい画像から・・・ 国鉄色に青空と緑が萌えるってこのことだっ！ |
もう、涙のあまり画質を一番いいのにしちゃいました（涙） サイズはそのままなのに。。。 |
これこそ本当の撮り納め。 |
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はじめまして、３８１のシングルアームパンタの件ですが、たしかに試験はしていました。 でも何のためかは不明です。 ＞こうたさん 国鉄色、青さぎやはりかっこいいですね。なくなるのがとても惜しいです。 乗客は６８３の方がいいようですが・・・。 |
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ちなみに写真は６８３－２０００ 早く乗りたいけど、なかなか乗れない感。 |
正式には僕も乗ったことがありません、６８３系。 ちなみに写真は展示会の時にグリーン車で撮ったものです。 |
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失敗するし・・・ |
名古屋物が多いみたいなんで、今日の写真からセントラルタワーと100系。 ちょうどぞぬ屋名古屋の前から。。。 名古屋の新快速だと、やっぱ311がいいなぁ。 こないだ大垣で久しぶりに見てやっぱり模型でも欲しいなとか。 で、313に久しぶりに乗ったけど、加速力は最高ですねぇ。 223や221より、よっぽど新快速向き。 でも、大垣から名古屋で740円もするとは知らなかった。。。 いつも18だから。。。。 岐阜できればちょっと安くなるけど、時間無かったし。 313の10Bは見てみたいなぁ。 朝ラッシュの名古屋かぁ。 条件きつそう。。。。その時間に名古屋って言うのが。。。。 113四国色は3色1編成を一回見てみたいけど、12両も入るホームがない。。。。 高松9番ならはいるかなぁ。 485は……在庫にいっぱい写真が。。。。 とりあえず、ボンネット以外もしっかり撮っとかないと、すぐになくなっちゃいますよぉ。 |
ながしぃ |
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今日から「今日の1枚」再開予定☆。 しっかし、デジカメだと流しの練習はほんとに楽でいいですよねぇ。 |
だけどシャッター切れるまでのタイムラグが・・・まぁ慣れるといいのですが。 今年はJR東海新幹線浜松工場へ行くことが決定！多分２７日に行くと思う。 写真は一昨年の時のもの。 http://jr-central.co.jp/station.nsf/doc/event-hamamatsu |
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３１１は名古屋オンリーですね。今月のRFに車内が載ってましたが、 公衆電話ですかぁ～。 実は名古屋の１１３の編成を知らなかったり…… まぁ東以外は西日本の基本が４両って事くらいしか知らないんですが…(愚) 結構まだ知らんことだらけですね。 そういや今、世間で言う夏休みですね(泣) |
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基本がビデオカメラだから。。。。 立ち上げに10秒くらいかかるのと、ピントが数秒かかるのが難点だけど。 工場公開ですかぁ。 運転所は行ったことあるけど、工場はないですねぇ。 この写真はつり上げ中? 311萌え。 結構好きな要素が固まってるから。。。 前面が211流れで、インバーター分散クーラーで、転クロで、高速走行で、ステンレスで。 もう最高って感。 そーいや、313大量投入で名古屋近郊で113見なくなったなぁ。 夏休みで書き込み量増大に備え、システムのバージョンアップ作業中っぽいです。 |
ボンネットもこんな風にいけばなぁとしみじみ・・・ あ、気を抜けばいいのか（謎） >683しらさぎさん つり上げて、高速運転開始？（違） |
でも中央線は朝夕ともに6連か10連で走ってます。 そいでもってそれにうまく当たったりしますね。 |
種車集めあとは1両。。。。 113東海車って、下回りやっぱり灰色出ですよねぇ。 このくらい汚れてるとちょっうどいい感。。。 しっかし、中央線の編成長は侮れないですねぇ。 で、今日の写真。 吉野線の近鉄特急。さくらライナーは点検のため車両振替。。。 |
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あえてトラスを使わなかったのがいい感じかもしれません。 模型に有りそうな風景ですよね(逆) ノーマル近鉄特急のがこの風景には似合いますね。多分。 室内に不満がありそうなのは内緒。 東海１１３＞ Ｔｃ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔｃ＋Ｔｃ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔｃみたいです。 ＢＶＥ中央線に止まってたやつで判りました。 房総の１１３基本に付属つけた感じですね。 床下気にしなければ、東海道１１連揃えてクハ２両買い足せば、 両方出来ますね。なんてスケベな発想で模型をやってます（愚） みゃあさん地下の件で気になってたんで、アップ感謝♪(謎) ジュンツーさんわざわざ１０３と言い感謝♪ |
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その写真は追って公開と言うことで。。。。 |
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本日に限り特典あり。 |
ウチのHP、ちゃっと作ったので来てくださいな。 本日に限り特典あり。 http://www1.fctv.ne.jp/~y-yoshi/ こんなのとか・・・ |
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419の屋根上リクエストしてみたり。。。。 滅多なことで人のページに出ていかないみゃあ(愚)。 次の実物撮影は、いつ頃になるかなぁ。 |
近日中に撮影しますね |
もう写真載ってるし。。。屋根上。 さっき仕事のベータテープ→DVD変換やってたら、その端っこにこんな古いニュースが残ってた。。。。 ゆうゆうサロン岡山登場♪ |
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爆音立てて走ってます。その音に聞き入っちゃうこともあるんですけどね。 東海の113系は2000番台が中央線を走ってますが良く見ると8000番台なんていうのもありますね。 |
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でも、加算の仕方によっては西の8000と車番かぶってそうな気もする。。。 重複車番って最近ありますからねぇ。 |
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車体はそのまま、おまけに交換していないほうよりおんぼろに見える。 最初どこがどう変わったのかわからなかったし。 もう今はべつの会社ですからね。かぶっていても問題は無いんじゃないんです？ 他の会社同士比べるとかぶりまくりですよ（笑 |
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四国はJRとはかぶらないけど、私鉄とかぶってるぅ(愚)。 |
さんだーばーど♪ |
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こうたでしかもしらさぎです・・・ |
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細かい事(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!!! |
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今日は、地下鉄乗り継ぎでなんか運賃損したみたい。 本町→梅田→乗り継ぎ→西梅田→肥後橋は200円じゃだめだったのかなぁ。 梅田じゃ乗り継ぎ改札通ったのに。。。 |
「急行つやま」 この写真 レ ア なはずです(ｺﾗ 何でかは自分で探すこと（ｗ |
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でもこのつやま長い。。。 なにゆえ? 団体かなんかかなぁ。 |
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もしかして見える範囲? 8000は予備車少ないからなぁ。 大きく壊れなきゃいいんだけど。。。。 事故った車は心配しなくていいんだけどねぇ。 悪いのはどう考えても車だから。 踏切は列車が通る場所っ。 復旧までしばらくがんばって待たないとねぇ。 |
見える範囲じゃなかったです。 本山付近の踏み切り（ぇ 偶然カメラ持ってたり・・・・8000系はほとんど支障なしです 軽トラもぼちぼち・・・ |
ナンバーは一応消し消し（ぇ |
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これ直すのは松山区でできたはず。 パーツ交換だから。。。。。 8500ってことは、下りですねぇ。 軽トラは自業自得と言うことで。。。。 荷台が無くなってる? |
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軽トラ・・荷台吹っ飛んでますね・・タイヤもホイールだけだし・・・ フロントも意外にぐしゃぐしゃ・・・ |
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17Mですよねぇ。 16.24観音寺所定の。 |
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意外と開通が早かったです。 |
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17M→30Mの折り返しは32分あるから……松山区なら所定折り返しやりかねないなぁ。 昼間の10分前後折り返しだと、予備編成でやりくりになるけど。。。 あー、でも17M松山着は遅れるだろうしねぇ。 上り最優先になるだろうから。。。。 だとすると予備車かぁ。 LとS両方残ってればいいけど、無ければ片方。 多度津からのいしづちが特発ですねぇ。 |
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＞あきちゃん もともと、荷台がなかったのでは？ |
吉野線が吉野川を渡ると……。 |
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つばめｎｏ巣＆電化鉄っちゃん連合合同の 「砂丘色キハ58･28で行く因美線の旅」 のために2両増結されています。 折り返しの関係で智頭折り返し ちなみに僕は津山から乗りました（ｗ 詳しいことは日記で・・・（爆 |
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txt形式でまとめてみました。 一部抜けいていたりしますけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!!! |
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みんな行動力あるなぁ(謎)。 個人的には、65.58で行くの方が……。 65になじみがあるから。。。 智頭折り返しってことは、過疎地を走ったんですねぇ。 運休地帯。 天理にしろ金光にしろオウムにしろ(違)、宗教の団体ってすごいかも。 来週末のPL花火も宗教の力で世界最大だし。。。 7000系……あー、また乗りに行きたいなぁ。 昔はいつも乗ってたのに。。。。 |
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今日は何気にキハ121＠家の前。 ちなみに、明日は試8292D-回8550D、キハ2(181)なので、121と並ぶかなー お休みなので、休みに入った連中がちらほら。 8000ってあんなふうに壊れるのね。あの感じじゃカバー交換だけでよさそうね。 |
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なんか寂しすぎ… 8000はカバーが割れるだけが基本。 鋼体やったのは1回だけだったかなぁ。 なにせ、カバーの裏はすっからかんだから。 |
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何か凄いですね(素人)。トラックの荷台が8000系の先頭車のカタチに……？ トラックを見る限り死者が居なそうなんで良かったです。 吉野 民家の遥か上を電車が走るって光景は、やっぱり見慣れないです(謎) 何かコワイのは私だけでしょうか？ |
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トラスとかなら怖さも半減ですけど。 結構田舎のJRとかだと、民家の上を線路ってパターン多いですぅ。 |
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つぶれたところを切り離して走ってました・・・ |
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前もそんな状態で走ってたなぁ。 交換パーツが届くまで。。。。 だって予備車無いから。。。。 |
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この駅って今もうどんや残ってたっけ。。。。 この列車の後方数キロ先は愛媛県♪ |
昨日、とある駅で資料集め（撮影）に逝ってきますた( ´ ▽｀ )ノ その時撮った写真っす（ぇ ぶれてますが(ノд－。）くすん |
７０００系は（･∀･）ｲｲ!ですよねぇ。 某Ｔ浜を通過する２０００系 |
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こないだ某近鉄の田舎の駅で駅の資料撮りまくってましたぁ。 時間が10分くらいしかなかったけど、数十枚確保♪。 2000系は……ｱｿﾊﾟｿになって撮る気がしなくなった人。。。 のーまる2000orN2000初代がいいなぁ。 |
もとのがいいですねぇ・・ |
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『越前花堂 定通～』 これ、かなり構図に凝ったんですよねぇ。 かなり頑張った感。 |
鉄道唱歌～♪ ハ長調番 |
んで金山でなんと東急車輌からの新マリライ先頭車６両と遭遇。マジでビビっったけどよく考えたら中京地区は今日通過だったんだ。 知っていたら乗りまわさなかったのに・・・。 |
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ウチのちゃっとの常連さんのあの人は、撮りに行くと昨日言ってましたよ。 でも、おもしろかっただろうな。先頭車６両って・・・ |
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妻面にすぐに運転台が付いているのですからおもしろいどころではなく異様な光景でしたよ。 その昔、７８７系有明用先頭車が６連で回送されたりしたこともあったらしいですよ。 |
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http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/newmarineliner.htm |
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あとは天気次第だねぇ。 こればっかりは数こなすか運次第… >683しらさぎさん 上飯田の300系は転クロなんですよねぇ。 去年のりましたぁ。 まだ地上駅の時代。 中部国際空港連絡線ができたら、また名古屋のいろいろつぶしにいこーっと。 >新マリン 最悪。 その一言に尽きる今日この頃。 213はよかったのになぁ。 特にこの2階建てが…。 |
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新マリンですが少し２階建ての車両はどうかと・・・。もしかしたら国鉄クロみたいになじんでくるかも（えっ！ でもマリンライナーといったらステンレスの車両の先頭に白い車体というのがイメージ。 |
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いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(謎)。 |
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5000系だから。 でも223とぜんぜん別系列ですよねぇ、デザイン。 あー、でも四国色とかなら許せたのかも名むなぁ。 |
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ゆうゆうサロン岡山っす（ぇ |
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でもこの列車あんまりとばさなかって悲しかった記憶。 全力走行して欲しいなぁ。 |
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もえもえー |
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お寺巡りとトロッコなのに １／３ぐらい、鉄道写真が（愚） そのなかで、夜の京都写真♪ やっと、新快速をまともに撮れました～♪ |
１１１系大垣行 １１Ｂ？ でも、ちょっと感動。 |
初対面 これも感激 |
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| 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |