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仮設ですが、ヤードの上の板が設置されてイメージがつかみやすく。
ここに海が広がるんですね。
そしてそのすぐ後ろに岩山、トンネルを抜けると海面より高度が下がって(ぐ。
仮設ですが、ヤードの上の板が設置されてイメージがつかみやすく。 ここに海が広がるんですね。 そしてそのすぐ後ろに岩山、トンネルを抜けると海面より高度が下がって(ぐ。 |
列車がマイクロスイッチを押し込むと、左右の線路を繋ぐ回路が生成されてモーターへの給電がストップ。 逆転させるとダイオードで通電する仕組みです。 コストは1カ所あたり150円。 ダイオードが適度な抵抗になって、低速だとブレーカーが飛ぶこともないようで。。。 試験結果が良好なので、全隠しヤード(既存分含む)に設置が決まりました☆。 |
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電気に弱い私は見えないところでどうやって車両止めるのか、全然見当がつかず、 防犯用の小型カメラでもつけ様かと真剣に悩みました。 まだ先の工事ですが、そのときはいろいろご指導の方、よろしくお願いいたします。 画像は185系つながりで・・・ |
すばらしぃアイデアに脱帽です。 なんかレイアウトのほうも、順調っすねぇ～ やっぱすごい完成度の高いレイアウトが できていってますね。。うちも考えないとｗ じゃぐさんのレイアウトも実に185とマッチしてますね。 やっぱこういう風景いいですわぁ（´・ω・） 今日は、なんか一年ぶりに模型作業しました（汗 ジオラマですが、風景のほうの作業したの一年ぶりかも・・・（滝汗 |
うちもUSBカメラで監視する方法とか、光センサーで検知する方法とか色々検討してたんです。 で、結局ここに落ち着いたと…。 簡易なところでは、TOMIXの車止めにはもっと高機能なのがありますね☆。 うちの新レイアウトも早くこの写真位見せれる風景に頑張らなきゃ。 >あきさん 自動停止といいながら、実質は短絡させて強制停止です(ぐ。 まぁ、負荷もそれほどでないようなので…。 レイアウトはまだまだこれからですよ。。。 シーナリーをどうした物かと。。。 なんか凄く良い感の鉄道沿線ですね。 伊予長浜あたりの肱川沿いの雰囲気とかこんな感でいいなぁ。。。 今日はヤード回りの試運転本格開始☆。 アプローチ勾配もほぼ問題ないのですが、スイッチバックに上がる部分のダブルクロスで問題発生。 BMTN装備の一部編成が異線進入したり、引っ張られて脱線したり。 というか、入線時からBMTNの215系がネックになりそうな予感。 はずすかなぁ、BMTN。。。 写真は何となくの221? |
既存のスイッチバック下ヤードにも設置が完了。 残りは未工事の上層レイアウト部分に設置予定で、あと10個ほどスイッチが用意してあります。 その作業の結果、下層上段(わかりにくい)のボードの仮設が全区間で可能になり、横から見るとだいぶイメージがつかめるように。 右の一段下がっているプレートガーターが置いてあるあたりが川になる予定です。 で、左の海モジュールのすぐ右横がトンネルでシーン転換、海面高度が一気に変わる予定ですよ。 |
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さーて、どうしたものだか。。。 このアドレスにメールボム打てってこと？ あー、送信者を「かなこ」さんにして、送信先を「奈恵菜」さんで送る？ さて、今日は帰ってから少しだけ作業☆。 ヤード部分の天板を接着しました。 そして海の部分をボードに固定始めたのですが…… 展示用に作ったやつだけあって水平とか取れてない(ぐ。 ねじりながら接着ですね。。。 |
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たかが5万もらったところでねぇ。。。。(違。 ってか、こんなのでメール送る人いるんですか。。。 2階層がよくわかる写真を1枚？ |
このトンネルは廃品再利用なので、中のカバーは作り直さなきゃなぁ。 とりあえず、大雑把なイメージでこんな感？ |
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山岳区間の参考になります。 ウチも短区間トンネルを作る予定なので山の処理が楽しみです。 前のスイッチバックの時よりはカーブの振り方が小刻み？ですね。 個人的には今回の方が好きです。 |
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脱線したときはそのまま脱出させるつもりで。。。 カーブは設定が水田地帯なので緩くなりましたね。 海際はやっぱり少しきつめですよ。 |
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なにがいいかというと 虫さんもおっしゃっている カーブの表現が自然にできますね。 エンドレスにすると、どうしても急な１８０度カーブを作らざるを得なくて トンネルにしようと工夫したり、結構 大変だと最近思ってきました。 お山のカーブも、１８０度見せたくないというコンセプトだったのですが 思ったほど効果はなかったかもしれないです。 うちは まだまだ仮設状態で、２０７のTNとかの走行試験中です。 固定化は来月くらいになりそうです。 全然 作業が追いつかないですね（汗 |
これからどのように進化していくかとても楽しみです。 私も久しぶりにレイアウトをいじっております。徐々に進めて行きたい所です。 |
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緩急をうまく使うとなんとか。。。 600幅くらいになるときついかなぁ。。。 それでも、400+200なら。。。 スイッチバックも徐々に山っぽくなってきましたね。 うちのスイッチバックもE231-500とか入線しますよ。 なんかねー、やっぱり都会型も楽しいですよ、田舎に入線させても☆ |
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スペースがないのは、私も 似たりよったりです。 ただ エンドレスだけがレイアウト じゃないですよ。 「ループ＋終端駅」とか いかがですか？ それと、長方形のベニアを切り貼りして、Ｌ字型のボード にしてみてください。 奥行のないボードでも、ゆったりとしたカーブを組み込めます ＞されみあさん 「荒らし」対策 お疲れ様です。 線路の勾配からみて、行き着く先は、上段（に建設予定）の レイアウトですか？ |
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その辺は好みの関係かなぁ。 この勾配で上がった先が、スイッチバックの舌を上がってきている線路と同じ標高になるんです。 下層部分のエンドレスを構築する部分の予定です。 スイッチバックを上がっていくと、ループを越えて上層レイアウトって感でしょうか。 |
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せめて2両(トレーラだけでもOK)でいいのだが･･･ 地元で山分けする為に参加を募るかな どうせ動力は05系(GM)でいいしｗ |
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ぽちなど中古店でバラ売りを狙うのがいいかもしれません。秋葉原タムタムもバラありますし。 あと今月発表はおけいはん8000と阪和205程度…今月も相変わらず被弾なしです。 なんだかんだでトレコレ13箱買って破産気味orz |
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確かに4両。。。。 きっと2両ずつで塗り替えて適当な色にしろと(違。 やっぱ山分けが無難ですねー。 それでも最近、妙に2両編成物をバラして売るようになって、被弾したときは困ってしまうであろうされみあさん。 2Bまでは最低2編成投入ってきめてるからなぁ。。。 >らいとぶるさん こちらも被弾無しです。 205-1000は、こないだオクで205-0水色買ったのでぱっと未そんなに違わないしスルー。 0の方が乗る機会も多いし…1000だと各駅停車に入ってますからねぇ。 |
やっとこのカーブのレールが引けましたよ。 あとは奥のプレートガーターの手前だけ。 今週末にはなんとかなりそうですね☆。 そして仮設折り返しカーブ部分の工事に…。 これが出来ればついに1周できるようになりますよ！ |
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置き場所の限界が…。 このあと５０００系も出たら自分の中では京阪は完成です。 １９００系は…中古が出れば買うって程度かな。 ほかはあまり買うつもりはないです。 レイアウトはいろいろ摸索中です。 |
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レイアウトがとりあえず走れるようになると製作が止まってしまうとか、気をつけてくださいねー。 東京の中古屋で鉄コレデキ104を発見したので即購入。 諦めていましたが、、、まさかみつかるなんて！ |
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ウチも一周できるようになったときに凄く安心した記憶がありますｗ なのにまた一週出来なくなってる今日この頃です…… 段々になってる地面が凄いですね。 下段の線路を違和感無く隠してるのが凄いです。 しばらくは地形の変化が続きますかね。楽しみです。 |
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京阪はほんといっぱい出てきましたよね。 びみょーに、縁がないんですよねぇ、されみあは。 うちもそろそろ買うのはほぼ打ち止め。 1000両手前でストップしそうです。 >らいとぶるさん 多分とまります(ぐ。 上層レイアウトも作らなきゃなんですけれどねぇ。 こっちは全然……複線の都会面なのに。。。 中古屋は回数こまめに回るのが吉ですよ。 ほんと見つからないはずの物が出てきますから。。。 >虫さん 1周させるにはまだ難関が…。 仮設カーブ区間は、完全空中配線なんですよ。 まだ工法の検討が続いてます。。。 取り外しが容易である必要もあるし。。。 川の発泡スチロールは既に接着が始まりました。 山ももう少しで着手ですかねぇ。 |
今まで貯めてた、いろいろな物についてきた発泡スチロールが消費されつつ。。。。 今回の1期工事でほとんど使い切っていいんですよねぇ。 2期工事は重量制限がないから、石膏主体になるだろうから。。。 川のコースは決まったけれど、道やトンネルまわりが未決定らしいです。。。 |
そして試運転？ シーナリーができたら手が入らないところも多いので、各種車両でテスト中。 ヤードとスイッチバックの分離用ダブルクロスが結構くせ者。 トンネルの中に入ってしまうからなぁ。。。 勾配が複雑に絡み合う場所に入ってるし。。。 |
試運転しつつも、少しずつ山の形を。。。 まだまだですね。 |
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これだけカーブが多いと振子の本領発揮ってとこですね。 http://blog.kansai.com/n_gauge?03240000 四国113系の試作品がうpされていますよ。 キッズランド神戸で展示だとか。 |
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地形の微調整？みたいなので細かい部分での繋がりが難しそうですね。 完成した時に凄い見せ場になるんでしょうねぇ。 ２１５系とか２５１系みたいな、 もっさりした車両が走れば大迫力ですね！！ 別にリクエストしてませんよ？（笑） |
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まだこのあと左側に海部分が。。。 そしてこれは第1期。 第2期は、ほぼ同じ幅が広がる予定です☆。 113を模型化したらこんな感になるんですねぇ。 今仕掛かりだから、ちょうどいい資料になります。 エーデルのテストショット、よくできてて楽しみだなぁ。。 >虫（携帯）さん ストレートより楽なもんですよ。 変化があるからまとめやすくて。 ストレートだとただの一直線にシーナリーがなっちゃいますから。 215とか251とか、今度載せてみますねー。 ただ215はもしかしたら、下層レイアウト走行禁止車両の予感。 動力車位置的に、7%アップダウンをクリア出来そうにないんです、テスト結果では。。。。 |
給電位置きちんと考えないと、デッドセクションが大量に発生しそうで不安だな。 しかし、転轍機はお金がかかるねぇ～ しかも、色々目移りして余計なものまで買ってしまいそうなのが怖い。 危うくキハ187とキハ120買いそうになった、危ないったらありゃしないw |
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レールはラビで買うに限りますよ！ 特にポイントは高いから。 ポイントカードにたまったポイント無視しても十分安いんです。 で、固定ポイントほんとにないよねー。 アマゾンであるって言うから頼んだけどやっぱりなくて。。。 オクも高騰してるし。。。 |
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車だと、駐車場がタダになる所が基準になるから、よそでも買い物するとなると、ヤマダはちと遠いな。 まぁ、ジョーシンに車とめて3時間うろついて、ヤマダに向かえばいいだけなんだろうけど、 都会は、車だとフットワークが鈍るね。 |
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激安だからここに止めてうろうろするのが吉。 いつも乗せていってもらったときはこの手を使ってるし。。。。 払っても割引率で十分もと取れる。 土日だと上がるけど、1万で3時間無料だから。 ここしか選択しないでしょって感。 ちなみにポイントや割引券使った金額も購入金額に換算されるので、駐車場無料基準に当たりますよ。 |
あんまり使いたく無いけど、カーブポイント要りそう 線路配置の理想と現実をひしひしと感じる。 TOMIXもFトラは材質が洋白なのね |
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ラビってなんでっしゃろ？ うちのレールはジョーシンの４割引のときに大量購入しました。 あとは ひたすらぞぬの中古を待ってます。 といいながら、これ以上の購入予定はないんですが（汗 |
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あれは長いから。。。 あと、Fトラ使うと固定式より1本あたりが長いのが結構響くんです。 曲がってからポイントなんて手もありますよ！ 材質変更はかなり前！ >彩雲さん らびは、ヤマダLABI1ですねー。 車両もレールも、基本30%OFF+10%ポイントです。 びみょーに品揃えは悪いけれど、予約も受け付けてくれるし。 ポイントは書籍購入にも使えるし、来店ポイントももらえるし。。。 あれのおかげでだいぶ安く手にはいるようになりましたよ。 |
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なんばのとこですねぇ 結構 採算ぎりぎりで勝負してますね 僕が鉄道模型に復帰してから どんどん価格崩壊してますね 高校生などにとっては嬉しいことですよね |
必要量が多いから、あーいう格安店がないと金額でかなりの差が出るんですよねぇ。。。 価格は崩落すれども定価が上がってるから、同じ物を買うのに昔と出費が変わらない感。。。 そして取り外し式仮設部分の工事開始☆ |
これが出来ればついに周回ルートでのテスト走行開始ですよ☆。 |
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すごいですね うちの時計は止まったまんまです。 空いてる押入れが寂しそうでもあります |
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この前、ｒ－３１さんのレイアウトを拝見する機会があったんですが、 スタイロフォームをベースに作るってのが思った以上に発展性がありそうでビックリしました。 仮設で作るのにももしかしたら良いかもしれないです。 ２１５系ってやっぱり大きいですね。 |
カーブポイントを左右に使って８両の有効長をなんとか確保しました。 でも部屋いっぱいになってしまいます。早く出たい、社宅・・・。 |
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引き上げ線もあるのかな。なかなか大規模な駅になりそうですね。 毎度おなじみの有井新製品情報 A0320 Ｄ５１－３９８＋キ６０４ キマロキ編成 ２両セット A0327 ９６００－３９６７９＋キ９１１＋ヨ４４５６ キマロキ編成 ３両セット A0364 キハ１８５系「アイランドエキスプレス四国Ⅱ」 ４両セット新製品 A2381 キハ１８５＋キクハ３２「大歩危トロッコ号」 ２両セット新製品 A2590 ２０１系体質改善工事施工車スカイブルー ７両セット A2591 ２０１系体質改善工事施工車オレンジ ８両セット A2592 ２０１系体質改善工事施工車ウグイス ６両セット A8500 ＤＤ５１－１ 登場時 A8502 ＤＤ５１－１ 標準色・秋田機関区 A8529 ＤＤ５１－３ 燃料タンク増設・標準色 A2382 キハ１８５＋キクハ３２「瀬戸大橋トロッコ号」 ２両セット アトラムより ここの板の人にはかなり大きな爆弾になるかもしれません。 幸い自分は被弾なしです。 |
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押し入れは、仮設区間つり下げように開けないと駄目なんですよ。。。 この仮設部分が、押し入れの中段に吊られてるんです。 >虫さん 軽量化・強度確保・取り外しも容易ってのが至上命題でしたから。 レイアウト側と、壁と押し入れの4カ所で固定、レールの接続はユニトラックで繋いでます。 設置は15秒程度、取り外しは10秒程度で完了するんです。 おかげで、ちょっと通るだけでも取り外せるように。。。 スタイロフォームは建材で使われてますから、耐久性とかは十分そうですねぇ。 ただいかんせん、従来工法のうちのレイアウトには活躍する機会がなさそうで。。。。 215は値段も大きくて。。。 オクで格安入手したから良い物の。。。 動力車を中心にして、安定化させてますよ。 >じゃぐさん 頑張って有効長確保してますねぇ。 分割式は、引っ越し前提なら輸送方法まで確定しておくことをおすすめします。 案外上に物が載せられないと邪魔になりますから…。 うちのボックス積み上げ式は、引っ越しの時に通常の荷物に混載出来て楽でした☆。 >らいとぶるさん ついに来ましたよねぇ。。。 やっぱりアイランド2。 幸い被弾無しです。 ラッピングは苦手だから…。 201も買うとしたらGMだろうしなぁ。。。 |
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ここに被弾しまくった輩が一名・・・・ ３つは勘弁してほしいです。 財布が悲鳴をあげそうですｗ |
ウチも被弾しました。何発被弾するかは検討中ですが･･･ 作った物が直撃すると財布にも精神衛生上もあまりよくないですねぇ･･･ マイクロのことなのでアイランドⅡは確実に来ると思っていましたけど。 次のキハ１８５シリーズは「かわうそ」「たぬき」でしょうかね。 |
トロッコとアイランドⅡがかっこよく出来ていてすごいですね、私もうまく作れるように頑張りたいです・・・。 マイクロエースの発表来ましたね・・・。２０１系が９００台だったら結構気になっていたかもしれません。 先週の土曜日に家で運転してみました。スプリングウォーム動力が絶好調でお気に入りです。 写真は列車交換風景をイメージして見ました。 |
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といったところでしょうか。 有井の高高度爆撃より、ぞぬの水平弾爆撃のほうが脅威です…。 |
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頑張って買ってくださいね！ >あきさん トロッコだけで2両編成くむんです！(ﾏﾃ。 でも、ｷﾊ185がまた増えますね(笑。 >igaさん これだけしっかり作ってあれば、被弾しても買わなくていいような。。。 うちなんて、まだ完成してないアイランド初代のために、被弾したはずのもの流しましたから(ぐ。 カワウソとか品番開いてますもんねぇ。。。 >r-31さん スプリングウォーム良いですよねぇ。 なんか音が良い上に、集電も安定してるし。。。 最近のはレールの汚れに弱くなってますから。 >彩雲さん 最近、ぞぬで買ってないです。。。 だいぶ揃いきったのと、オクで買い叩いてる関係で…。 >名無しさん 借りてまで買いません？ グレー金利廃止に注意してくださいね！ |
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アイランドⅡとトロッコ2種は買わないと･･･ このままでは185系の数が実車より多くなる予感 (しおかぜ×4、南風×1、九州×1ある) しかし、さっきまで放送してた特急田中3号 鉄オタに対する偏見ありすぎｗ |
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いつぞやにあったトロッコ重連とかやろうと思います・・ そして追い討ちのゲリラ攻撃まで・・・ 買うしかないでしょ。これは MODEMO2007年8月発送予定 ●NT69 京福電鉄 モボ101形 “標準塗装”（M車） 7,140円 ●NT70 京福電鉄 モボ101形 “標準塗装”（増結用T車） 3,675円 |
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ただ103、201と更新車が続いているので次はカフェオレ…と楽しみにしていますが果たして？ MODEMOは渋い所ついてきますねぇ。大手がやらないところを地味に責めてくるのは良いことですね。 なんかそのうち鉄コレに潰されそうな気がしますが富と仲良さそうなので大丈夫？ 自分も田中3号みてました。KATO700系とか写っていましたねぇ(え？ |
最近撮るようになってきたので…。 でもエーデルも欲しいところ…。 頑張って貯金します!!(笑 と言いつつ、派手な塗装に惹かれてこんなのを買ってしまった…(汗 |
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それにしても、先月までの「趣味悠々」、今月からの「鉄道模型チャンネル」 関口Jrの中国大陸一筆書き、でこのあと10時からBS2で鉄道ネタの常設番組 のようで・・・なんだろう、このブレイクは。 鉄道復権ならぬ「鉄オタ」復権ですかね。 |
されみあはJR四国予讃電化までがターゲットなので、ちょうど被害無しです。 それ以降は集める予定が無くて…。 大丈夫ですよ、185は52両もいますから☆。 そう簡単には……たぶん。 >架線注意さん 京福まで出るんですか！ もうなんでもありですね、この調子なら地方私鉄まででそうな…。 なんでこんなにいろいろと。。。 鉄コレとかもあるし。。。 >らいとぶるさん かふぇおれ、出しそうでどこからも出ないですよねぇ。 アレこそ結構売れるだろうに…。 マイクロエースに期待したいところですよ。 >星さん 被弾ご愁傷様です。。。。 エーデルは夏ですね。 それまでに頑張って！ 広島58ですかぁ。 この色って乗らなかったなぁ、結局。。。。 見たかどうかの記憶もあやふや(ぐ。 >Minamiさん そうだったんですか！ これでここまでの流れがわかった感。 ってか、あんまり目立って欲しくないんですよね、マスコミで。。。 余計な風当たりが(謎。 そしてやっと決まった、駅左側のポイント配線☆。 赤が内回り、青が外回り、緑がヤード入出庫。 そして、1番が内本、2番が内待避、3番が外退避、4番がうつってないけどローカル線用、5番が外本、6番が外退避(貨物)です。 そして、緑の上の2本線は機待1,2。 設計の都合で、外回りから2番に入れなくなってしまいました。 自作のクロス作って、入れるようにしたら面白いんだけどなぁ。。。。 |
こっちの緑は、下層ローカル線への連絡線。 2番3番はどちらも内回りと外回りの折り返しに使用可能。 さらにローカルへの乗入れも可能。 4番は将来的に有効長が4両に抑えられるので、ローカル行きの専用ホーム。 手前の色の入ってない2線が、引上1,2。 第1期分のホーム有効長は、1,2,3,5が8B、4が4B。 引上線と6番線は施工せずの予定です。 この駅の運転上のネックは、外回りからローカルにはいるのには3番を通るしかないと言うこと。 5番からも入れるようにしようかなぁ、2期工事で。 3番は外から内の折り返しもここしかないし。 |
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ただ散財しやすくなるのが問題かも。 ちょっと余裕ができると無理して買いたくなるんですorz |
さて、石膏作業が開始みたいです。 とりあえずは下塗り。。。 川に落ちる崖は、このあと岩場になる予定？ |
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ところで166の写真は単線ですが、これはローカル線と言うことなのでしょうか？ グリーンマックス新製品 2007年6月上旬出荷予定 ●1068T JR103系関西形 ユニット窓車 高運転台 オレンジ 4輌編成トータルセット 10,290円 ●1068M JR103系関西形 ユニット窓車 オレンジ 4輌中間増結セット 6,825円 ●1069T JR103系関西形 ユニット窓車 低運転台 オレンジ 4輌編成トータルセット 10,290円 詳細は下記の通りです。 「JR103系関西形」は、弊社にて発売中のJR西日本関西圏車両の塗装済みキットシリーズ「JR103系 N40体質改善車」、「JR201系体質改善車」に続く第3弾となります。概観形状は戸袋窓が埋められたJR西日本独特のタイプで、今回の製品「オレンジ」は主に大阪環状線を中心に8輌編成にて活躍中です。また同じ103系の「N40体質改善車」との混成編成も存在するなど多くのバリエーションを楽しむことができます。 ＊今回のプロトタイプは戸袋窓を埋めた、ユニット窓・銀サッシの車両です。 ＊屋根は「N30体質改善車」に合わせてベンチレーターの無いタイプとなり、穴あけ加工にてベンチレーターを取り付けます。 ＊低運転台の先頭車は、前面の意匠が新製当初から2灯シールドビームのタイプで、行先方向幕・運行表字幕は金押さえです。また、前面ガラスは縦桟のある金押えタイプです。 ＊高運転台の先頭車はN30体質改善車（行先方向幕・運行表字幕は金押さえ、前面ガラスは1枚窓）タイプになります。 ＊中間車はどのセットもベンチレーターの有無の作り分けが可能です。 ＊別売りのヘッドライトユニット（No.6501）、TOMIX室内照明ユニットも利用可能です。（集電板98-3が必要です。） ＊製品化に際して一部共通で使用する箇所があります。また、実車は内容の違う各種更新工事を受けております。そのためキットをそのまま完成させた際、実車と異なる箇所が発生する場合がありますので予めご了承ください。 ～～～付属内容～～～ ■1068T・1069T／トータルセット 台車：DT33x1輌分、TR62x2両分 動力ユニット：DT33x1輌分、パンタグラフ（PS16）1基、ステッカー、車輌マーク ■1068M／増結用中間車セット 台車：DT33x2輌分、TR62x2両分 パンタグラフ（PS16）1基、ステッカー 予想通り？N30の103系が発売です。これで雨樋でこぼこ編成が手軽に再現できますね。 ちなみに一年前にジャンクで買った103系播但はこんな状況。 切り継ぎでなにか作ろうと計画中ですが…。 |
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当分雪原祭りです(ぐ。 なにせ、今回着工しているローカル部分だけで900x390が3枚と、770x300が1枚ありますから。。。 そういうわけで、雪原の単線はローカル線です。 別でアップしてる駅は、都会側の上層レイアウトの物でこっちも並行製作中です。 103こんな形ですかぁ。 銀サッシなんですね。 バルクで買ってきて黒で塗って作るのもいいなぁ。 とおもいつつ、4扉7B組みが増えすぎているのでとりあえず増備はストップ(仮。 ジャンク先頭車、両運転台とかいかがですかー？ |
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>ローカル部分だけで900x390が3枚と、770x300が1枚 ローカル部分だけでってことは都会側もあるわけですよね（当たり前） かなり規模が大きいことは承知でしたが、実際数字が出ると改めて大きさが半端ないことを実感しました。 両運転台の103ですか（笑）中間をたくさん作る予定なのであまった先頭部分でやってみようかと…。 15メートルで旧型車の仲間にでも。 えーと今日は富のほうから爆弾が… 92333 JR485系特急電車(雷鳥･クロ481-2000)5両基本ｾｯﾄA 19320円 92334 JR485系特急電車(雷鳥･クロ481-2300)5両基本ｾｯﾄB 19320円 92335 JR485系特急電車(雷鳥)4両増結ｾｯﾄ 13020円 92314 JR N700東海道･山陽新幹線(Z0編成)3両基本ｾｯﾄ 9765円 92315 JR N700東海道･山陽新幹線(Z0編成)5両増結ｾｯﾄＡ 12390円 92316 JR N700東海道･山陽新幹線(Z0編成)3両増結ｾｯﾄB 6615円 92317 JR N700東海道･山陽新幹線(Z0編成)5両増結ｾｯﾄC 14700円 2754 ｺｷ5500形 1680円 2755 ｺｷ5500形 ｺﾝﾃﾅなし 1050円 2169 JR EF65 1000形電気機関車(下関運転所) 6510円 限定品 92953 国鉄72･73形通勤電車(旧仙石線色) ４両ｾｯﾄ 18900円 http://www.raito-mokei.com/tomix2007kamihannki.html EF65が被弾なのかも。しかしじらす作戦が上手いことで。 きっと純粋な国鉄PF欲しがってる人多いだろうに．．． |
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http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_087.htm さて、蟻四国新製品の間に何両買えるかな･･･orz |
6畳間の長手方向いっぱいと思ってもらえれば…。 1期工事部分は仮設部分含めて、幅3400x奥行1700mmの2層です。 2期工事完成時は、幅7000mmx奥行1700mmの部分3層になるとか。。。 1周17m位なので、スケール換算2.5Km位ですかねぇ。 全部を回って帰ってきたら、7Km位になるはず。。。。 ついに国鉄色雷鳥パノラマクロですねぇ。 そして最新型も同時に…。 このZ0は将来高値のパターン？ 生産中止の100系試作みたいに。。。 >NATOさん キハ20、TOMIXからもですねぇ。 KATOのも最近市場に回ってるから、個人的には買わないけれど選択肢が増えるのはよいですねぇ。 ここで暴落するであろうKATOを増備するか思案中(ぐ。 |
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蟻のキハ22も値崩れしてGMのはもっと下がりそうね。 キハ22あたりをちょこっとRTRI色で欲しかったりw 今度は47辺りがターゲットになるのかねぇ...やっぱ流れは蟻潰し？ そういやTEC300-9000(J-0/1)って出てたっけ？実写はこそっといなくなったけど。 それなりに古いのが多いと、編成美的に混結しにくいHGの処遇はめんどくさいなぁ |
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GMのキハ22が下がるんですね。 これは入手チャンスかも。。。 窓間隔がバラバラでも、そんなに気にならないし。 といいつつ、ジャンクで買ってきたのがまだ転がってる。。。 J-0は出てないんじゃないですかねぇ。 確かTOMIXのは量産の中間抜きでだしたし…はじめ。 |
まだしばらく先かもとか思ったりもしているけれど…。 雪原という事で183で |
車庫付きの駅になる予定だけれど、基本配線はこれで確定かなぁ。 実際はホームを曲げたりするだろうけれど。。。 |
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さすがです うちのブレイクは夏までお預けの予感です |
明日は出来ないけど、風邪さえひかなければ明後日も(謎。 横から583の10Bを撮ってみました☆。 やっぱり10Bとなると少し長すぎです。。。 |
このくらいの高さの差がある予定です。 |
帰らない実家の所属車両を除いて、ほぼ900両みたいですね。 っていうか、車両のブックケースが100箱って orz 1本が長いから数が大きくなるんですね。 113とか211なんて、10両単位だもんなぁ。。。 形式単位で、20両30両なんて車種も見受けられるし。。。 |
ウチは鉄コレのぞいたら50両くらいしかいないような？ 最近は釜が増えているので数が増えていないみたいです。 GM大須ジャンク市での戦利品。 念願の103系中間が手に入ったので、ちまちまと部品揃えて103系を作ろうかと。 ついでに201系も増えちゃいましたが。 |
大阪日本橋店の今日は、なんにもやってなかったです。。。 GWセール期待してたのに。 今日のレイアウトは、いつもあまり見ない角度から☆。 上り坂の下からですね。 |
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実際にこんな場所があったらなかなかの撮影地になりますね(笑) 大須のジャンクは凄い人ごみでしたよ。去年は凄いまったりしていたんですけど… GWセールはジョーシンがDMで１割引をやっていたような？ ウチはあそこでは買い物ほとんどしないんでDM来ませんでしたが。 |
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1割引はやってますねー。 でも1割位だと、ヤマダの方が安いし。。。 前住んでたとこの近くには新規オープンとかもあったみたいだけれど、ジョーシン。 |
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（実質0.8*0.9*0.9＝0.65くらい？？） 以来購入してないです…。 ぞぬを覗くくらいかな 大きいのを買わない限り交通費が利いてくるので 日本橋か近所のジョーシンで済ましてます。 だんだんずぼらになってますよね（苦 |
200円以上のお買い物で100ポイントもらえるし☆。 (4回に1回は1000円以上買わなきゃ駄目だけど。) とおもいつつ最近車両が揃いきって、買う物がすっかり減って。。。 本日の写真は、少しずつ進展する岩場付近。 だいぶ雰囲気が出てきましたねー。 展示台で作った部分との接合もなんとか。。。 |
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今日、ジョーシンに行ったら 昨日まで１０％ポイントだったそうで・・・。 タイミング悪っ |
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発砲すちろーすに石膏ですか？ すごいですね |
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さすがに30%OFF+10%ポイントは魅惑です。 物によっては、下手に中古より安い事も…。 上の>>186の岩はバルサ+石膏です☆ 茶色っぽいところが、バルサの縦割り？ その横は石膏で荒らして岩場に…。 今日の写真は、川岸の岩場です。 まだ色が入ってないから、雰囲気わかりにくいですね。。。 |
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よくわりますよ 水辺の処理をどうなさるのかが興味あります |
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C62＋44系「つばめ」が新規金型で予定に上がりました。 他は 近鉄10100系C編成 E233系(オレンジ帯) DD51 842とDD51 800 キハ35系 E3系「こまち」 N700系 問題は年内にどれだけ出るかだが･･･ |
KATO……興味があるとしたらE233くらいかなぁ。。。 でもこれもTOMIXからも出るだろうし。 まぁ、2007年度下半期ですし。。。 実質は2008年度分かとw 風邪から復帰して1週間ぶりの模型で、少し塗装？ |
やっとキハ35やらC62が来ましたねぇ。 C62に関しては50周年企画らしいので、まぁそれなりにしか遅れないでしょうね。それなりにしか… E233は、、、富E231の弱点のドアが違うので富のほうが優勢？ >>されみあさん 絵画的な塗装ですか？自分は茶色一色で下地を作ってしまいそうです。 しかし車輌によっていろんな風景に見えます、今回は北海道のようです。 自分も最近また工作しています。 鉄コレ改造な訳ですが．．． 部品取りのために屋根だけ取られた車体を見ると500円の素材とはいえなにかもったいなく感じます。 フリーランスの特急車になる予定…。 |
今回は、まだ塗装もパウダーも施工中の川沿いの崖の写真です。 最近は工事進められなかった分、上層とか2期工事部分とかの設計が完了してきました。 なんだかこの区間、下層全域は将来的には20mを越える行き止まり線になる事になりそうです。 エンドレス運転は上層に任せて、コンピュータ支援の自動運転も基本仕様がまとまったので、まったり楽しむ路線にしようかと。。。 鉄コレのこれ、ガラスも取られてるんでしょーか？ |
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ただ南海のガラスが銀縁なのでおそらくそちらに変えるかもしれません(種車は一畑)。 鉄コレは改造素材にぴったりなので最近増殖中です…(汗 下地が複雑だとそのままでいけますねぇ。>>195の写真の岩場は凄いリアルに見えます。 岩をそのまま置いたと言われたら多分信じてしまいそうです。 飛騨川から高山線を見上げるとこう見えるんでしょうねぇ。 |
最近レイアウトばかりで、車両が出来てないですよ。 そっちもやらなきゃなぁ。 シーナリーは今日も少しだけ…。 毎日こつこつと。。 道路と水田予定地です。 |
以前のレイアウトに使ってた、痛んでるユニトラックをここで消費予定。 ボードも再利用だし、徹底的にリサイクル？ っていうか、ただのコストダウンですね(ぐ。 |
さすがに10Bクラス10本のヤードを作ると全然足りないですよ。 手持ちのジャンクレールも総動員で…(ぐ。 一番手前は、機回し対応でポイントが左にも… そして上層第2ヤードの入り口ポイント群へと続いていくんです。 というか、そろそろいい加減全体プラン出さないとわけわかんないですよね！ この上に、まだ本線が走るんですよね。 どこまで複雑なんでしょう。。。 |
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最近は鉄コレに付属するダミーレールが展示に便利で有効利用しています。 でもその一方で一部のファイントラックに青サビ？が発生してきて。。。どうやら保存状態が悪かったみたいでorz 全体プラン見てみたいですねぇ。どんだけ大きなものが出てくるのかと期待してます。 ttp://www.ichibankan.ne.jp/shizuokashow200705.html 壱番館さんより 鉄コレ第5弾です。 今回は長電に中間車が設定されています、さらに20mの動力ユニットも。 なかなか改造の種車に良さそうなので箱買いしてしまうかも。 |
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