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いでよ！ブルーサンダー！攻２４００守２５００（謎）
[効果]これから連続投稿を始める！（愚愚愚）
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いずれ松任でどうにかして欲しいです。 新快速・・・そういえばこの3連休だったんですね。 すっかり忘れてました(笑 |
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昔ははずれで嫌いだったのになぁ。 なんか時の流れが最近加速して感じる今日この頃。。。 3連休。。。。 連休中断続仕事だったけど、あと2日休みっぽい(謎)。 いずれどうにかとは、重機の餌にということで。。。 |
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今週末はSL敦賀きらめき号撮影と英検3級か・・・ 蒸気機関車は煙スカスカだろうがお構いなしな人間です(謎) |
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もし西持ちの波動定期化置き換えだったら……。 毎週毎週大変ですねぇ。 イベント目白押し。 なんか北陸パスとかでてましたねぇ、敦賀より向こう行くなら。 |
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逆鱗に触れないうちに、先送りということで(謎)。 あ゛、激怒してるってことは手遅れ? |
いでよ！ブルーサンダー！攻２４００守２５００（謎） [効果]これから連続投稿を始める！（愚愚愚） |
ごっぱさん6両の東日本ぐるっと号です。 |
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それとこの、ぽっちは碓氷峠を通る印なのでしょうか？ |
！姿勇のこ （違）。まさあ系９８１ 。すで了終稿投上以 。たしでんせまいすがながな |
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黒丸は横軽通過対策車ですねぇ。 色々強化したり空気バネパンクさせれるようにしたり。 結構日本中に転がってますねぇ。 しかし国鉄形車両たち、なんか塗装の痛みが。。。。 さすがにぼろぼろすぎかなぁ。 EH200は前面デザインから痩せて見えるのと、新シリーズ共通の怪しげなロゴが苦手らしい。。。 |
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キト車も489が結構いるはずです。 で、サワ車でしたよね。確か両端489だったはずです。 横軽を通らないから、489+485でも全然問題ないんです。 仕様は両方とも共通だから、混用可能な訳です。 黒丸は確かあかつきのレガート車にも・・・ 国鉄型車両の塗装の痛みといえば、 越美北線の58も少し痛みが気になります。 |
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適度な痛みなら国鉄車の標準。 塗装がはげて、浮いてて触ったら崩れそうだと痛みすぎ。 上から塗りつぶしてたら、まぁ、末期仕様ってことで。。。 |
ふるさと雷鳥召喚!! 攻３５００守２０００ ＜効果＞次の人は国鉄ネタを投稿しなければいけない。 (守らなくてもイイです・・・) |
しかも、今は現存しない橋ですｗ |
色褪せ具合がわびしい雷鳥ですねぇ。 国鉄形指定と言うことで、こっちは城東貨物線のDD51で。。。 |
ダイヤ改正で生き残る183系しおさい。 E257に乗っ取られるわかしお、さざなみは撮り忘れ(愚) |
113もいつか置き換わるんでしょうねぇ。 211が流れてきた日に。 |
ぼちぼち、化学電池受難な季節。今日はやばかったなぁ～。 この光量だと、この場所はあさってくらいが限界かな...。 新三脚初使用。 新しいせいか、動きが硬くて重い、んだもんで高速パンできない(泣)。肩に力はいっちゃうし...。 使い込まねばっ。 04/10/14の2D WMV版(3.9M) http://minerva.fed.tottori-u.ac.jp/old/~shimanto/0002_041014.wmv VGA版(20.8M) http://minerva.fed.tottori-u.ac.jp/old/~shimanto/0002_101014vga.avi |
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電池はうちのもへたってるねぇ。 救いは3本実装なことかぁ。 動画は帰ってから。 |
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なめらかさが全然違う感。 油圧調整ないやつ? あれば設定次第で全然違うかと。 でも、油圧計は結構重い分なめらかだよねぇ。 |
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3往復もあるのでかなりの枚数が撮れそう。良さそうなのがあればアップします。 http://www1.kcn.ne.jp/~shingu/cgi-bin/img/2834.jpg ↑こいつも撮影しないとね |
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西18使える期限かぁ。 体調良けりゃあいっても良かったんだけど。 なんか喉いた中。 いってらー。 |
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こー言う展開を恐れてたんです…(謎)。 ストレート旧色の8000が急激に見れなくなる予感。 S編成とL編成、運用上はセットに見えて四マツはばらばらで使ってるから。 急がないとやばいかなぁ。 |
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いしづち ２，７，１６，１９，２８，３１号です。。 |
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高松滞泊との入れ替わり編成運用に入れないってことですねぇ。 DC直通運用が増えてからのはよくわからない感。。。 1001Dが10/4からカマ→マツが全部自由になるみたいだし。。。 |
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川之江～伊予西条が無料で乗り放題☆。 近くなら撮影して回れていいなぁ。。。 |
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単車で見てたからそんなにひどいと思わんかったが、なんかぱっとしないね、リニュ8000 帯がない分しまりが無いというか...テープ代がもったいなくなったのかなぁ。 最終だいせん、それなりですた。家の前で見てただけだけど...。 どんどん、列車が減っていく...。 浜坂-香住の利用価値なさそうなのに、ほんとに餘部架け替えするのか。。 支社境界が居組なんかという中途半端なところにあるから残ってるだけのような気もするこの頃。 浜坂なんか智頭急経由の方が速いし...。 JR-S乗り放題とは大盤振る舞いだねぇ、土讃の時みたいに、記念ステッカー貼るのかな |
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かなりしっかりデザインしないと、違和感ばりばり。 この上しっぽは赤になるんですよねぇ。 というか、紺色が沈みすぎ……。N2000が何とかなってたのは、赤が隣だったからで。 テープは……面積比なら同じ位の予感。 ドア横に号車番号が固定ででてる? > としたらLEDどうするんだろ。 だいせんおわりましたかぁ。 そーいえば、改正したんだねぇ。 というか10月中旬だし……もぅ。 餘部掛け替えあのあと情報入ってこないけど、すすんでますかぁ。 無駄な気もするけど、お金。 浜坂で智頭急の方が早いとは。。。 晴れた日にとっても新8000はなんか浮いてますねぇ……。 |
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LED板は愛称表示と行き先だけになるのかなぁ・・・ http://www.asahi-net.or.jp/~GN5G-YMSK/JR/OPEN.htm |
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ホンモノですか？ |
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どうしたものやら。 貫通前面はましになったのかなぁ、>>933だと。 >>931は四国の本物です。 |
カラフル特急は2000系アンパンマン以来？ 整理が出来たので昨日の写真をアップします。 一枚目はSL敦賀きらめき号流し撮りです。 運転区間が短い癖に全区間黒煙吹き上げ爆走していました｡ ドラフト音も物凄かったし。 |
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一度は撮影しにいかなきゃなぁ。 やっぱり。 58って福井で昼寝してるやつの間合い使用だったんですかねぇ。 区間を見ると。 しかし今日は夕日がきれい。 空気が澄んでたら撮影行ったんだけどなぁ。 |
ＳＬいっぺん乗ったけどやっぱ見るほうが感じいいですねぇ・・・ |
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振動とかすごいみたいですねぇ、カマは。 やっぱステンレス車は光を受けると綺麗ですねぇ。 |
リニュ8000系ですが、自分は前のやつの方がやっぱり好きです。 前のやつもいつ絶滅か分かりませんから、早めに撮影されるといいですよ（経験者談 SLは都合上無理でした。というわけでその時間は撮影できたという58です。 やっぱり58の魅力のとりこになってしまいました。自分(笑 |
ステンレスちょっと光りすぎたかと。。畑の水も妙に少ないし（笑 |
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58にかぎらず、DCはいいですよぉ。 日帰り圏内に大糸線で52が走ってたり、城端・氷見線があったり……。 北陸って天国。。。 |
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５８などは数時間でいける感じ。 あと、TOPに聞いたのですが（爆 １１３の湘南色って、10月何日かのダイヤ改正でなくなるのですか？ |
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みゃあも北海道はすっかり飛行機。 113湘南は地域によって消えましたぁ。 まだある地域の人はお早めに(謎。 |
詳しくは自分のHPの掲示板でも話題になっているのでそちらをご覧ください。 28が危ないです・・・ http://www1.fctv.ne.jp/~y-yoshi/ えち鉄の特集見ました。 雨という天気ながら、それを逆手に取り撮影されていますね。 どの写真も素晴らしいカットばかりでした。 中でも、やっぱり発坂－比島あたりは風景が一番いいですね。 自分は・・・Free切符のために800円も出せないのであの方面へはいけないです・・・ |
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雨が完璧に降ってくれれば良かったんですけど、小雨だったので地面とか濡れてないんですよねぇ。 コントラスト高めでごまかした感(愚)。 この58の写真いいですねぇ。。。 光線の具合見ると、もしかしたら逆向いたらススキにも軽くあたる位でシルエットがうまく浮くかも。 28の標記15-3なら全然大丈夫ですねぇ。 ほっといても数年は検査受けないで回せますぅ。 旧規格でもあと2年半。 |
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ざっとみただけだったから。。。 ごめん。 上の方の写真58だったのね。 エンジン換装してなかっただろうから、短い方の周期適用だっけ。。。 なんかすっかり今の制度理解してないぞ。 でも、しまんとさん情報だと休車かけて伸ばしてたって話しもあるし。。。 とりあえず、12月がやっぱ山かな。。。 加古川車が高岡に行こうが直接こようが、結果的に押し出されるかもってわけかぁ。。。 この色じゃ萌え度低いよねぇ。 |
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まぁこれからは冷房電源の要らない季節だから58系2Bでも大丈夫かな（愚 高岡車は廃車でいいから越美北線でこれからも走ってもらいたい。。。 |
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ということはやっぱり。。。。 高岡送りで押し出ししそうな予感。 53-1000なんて手ごろなのもいますし。 色さえどうにかしてくれれば、まぁ高岡車でもいいかなぁ。 |
この前に見たような… |
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ついに3000番台もこうなるかぁ。 205は試作が103と似た窓ですねぇ。 あれってやっぱり改造されてどこかに転出するんですよねぇ。 |
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が見えました。あぁ、特急シンボルほしいなあ。もらえれば… |
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ナンバーの切り抜きでも数万で売ってますからねぇ。 いずれあの破壊ゾーンに、209とかE231が並ぶ日がくるんですよねぇ。 |
水に浸かりすぎて踏切が死にました。。。線路から道路に向かって凄い勢いで 水が溢れ出してきてます（汗 |
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あれって一回しか見たこと無い。。。 明日は朝から動かせますかねぇ、予讃線。 |
瀬戸内びんびばーじょん１２１系。 |
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なんか全国でラッピングふえまくり(鬱。 |
だからって、こんななげやりな写真のせなくても(愚。 だけど、シートが6人がけで座れる人数減って鬱。 ゆったりすぎ。 四国はまたまた大変みたいですねぇ。 |
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飯田線の現場がよくわかる写真。 下から上に走ってたんですねぇ。 これくらい崩れたくらいなら、模型なら走るのに(ぉぃ。 こんな調べ事も電話機だけでできてしまう京ポン♪。 |
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そして がたがた言った後 復旧して走り去るんですな…。 近鉄大阪阿部野橋駅… 痴漢がいたそうですね 桑原 桑原。 |
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あら、あべのでも発生して捕まりましたかぁ。 発生はしてても捕まるのは珍しいですねぇ(謎)。 最近みゃあは、2Bx4の中間運転台付近でまったり通勤♪。 あそこなら、空間広いし貫通ドアにもたれられるし。。。 |
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http://www.setouchi.ac.jp/~udon/minoura.jpg http://www.shikoku-np.co.jp/news/photo_win.asp?id=20041021000094&no=1 箕浦駅の上り場内付近? |
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「はまかぜ」撮れねぇじゃん(怒)...。 伯備経由なら「出雲」ウヤでも実害なさそうな気もするなぁ。倉吉から下の人はサンライズ使うし。 来週の、181-22の出場スケジュールがとっても心配。 ...ってか今日の夜中DD51*2の回送が設定されてたような気も←これは伯備経由かぁ？。 |
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サンライズの輸送力で足りそうな時期ですもんねぇ。 とりあえず、数日内には復帰の予感。 DD51は……智頭急経由で(無理)。 西の乗務員に指導で智頭急載せて。。。 |
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なんか観光バスの屋根に乗って助かった人もいるんですね どうやったら そんな状況になるのか… その前に移動できなかったのかなぁ |
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でもって、実情的には大型車のおごりで全然大丈夫と思ってるうちにがんがん水没して、徒歩で逃げれなくなったと。 あのエリアで水没された方々は、皆さん大型車に乗車されてました☆。 小型車の人は避難済み。 |
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まずは小型がいかれて…って感じですか もし 同じものなら大型バスが斜めにとまってい奴ですよね 流されて斜めになったのか，切り返しに失敗したのか。 もし 後者なら人災の予感です。 |
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ステップまで水が入ってきて救援求めたってことですから、おそらくかなり浸水してからの感。 どっちにせよ、退避遅れの判断ミスですねぇ。 中の人たちもこわいこわいとか言いながら何もしてなかったんでしょ、早めの避難とか。 |
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自分もそこにいれば ① バスを高いところに移動させる ② よっぽどの低地でない限り バスで待機 と判断すると思います 僕がみた写真だと田んぼの真ん中だったみたいなんで 同じようになったかも だって 避難しようとすると濡れるもんｗ |
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事件事故災害だとすぐに飛び出ていって、資料確保に命かけちゃうタイプだから(愚)。 阪神大震災のJR壊滅の時は、その日の阿佐に親から電話あっていくなって釘刺されたっぽい。。。 ちなみにその後だいぶ回復したときに、わざわざ和田山周りの迂回に乗車券で乗って帰省して、 その戻りは、灘行き新快速で灘からわざわざ徒歩で六甲道。その後バス代行で住吉とかやった記憶。 |
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教習所では、あまり前に車寄せると怒られます(笑)。 前に2.5メートルくらい確保できれば出せるはずだけどなぁ...。 この際ぶつけても、大問題にはならないかと...。 観光用はエンジンの場所が一般車と同じ所にあるのにハイデッカーが多いから、普通に浸水でエンストしてダメ。 しかし、今年の日本はSimCityの災害Modeかぁ？ |
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おれでしっ。 「はまかぜ」増結のちゃ～んすっ。 |
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エンジン低いよねぇ。 護送車の排気菅が高いのはそのへんなのかなぁ。 保険は降りるといえども、やっぱりもったいないなぁ。 それだけあれば土地建物買って和歌山に移住した上に10年以上暮らせるぅ。 はまかぜ増結迂回ルートまつりっ。 だけどカニカニの危機。。 年末乗り潰しははずさないといけないとこ多くて大変。 こまったなぁ。 |
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さーて、旅予定はじめなきゃ。 |
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姫路よりは国鉄色181-47かなぁ。 でも、なんで4B...。今日の6号は7Bだったのに 福知山-和田山の復旧28日頃じゃなかったんけ、JR西！！ 明日の181出場回送トケかなぁ...「出雲」が家の前を通ったら出かけるとしよう。 |
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観光客のみ路線だから。。。。 復旧はまだまだみたいだねぇ。 ちなみに明日から、信越線復旧。 たぶん、長野～新潟の臨時特急が走る予感。 |
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特急「白山」でもなく「みのり」でもなく・・・うむぅ |
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長野～新潟ってちょうど区間ですし。。。。 名前付けるかはわかんないけど。 ハザつながない限り名前は不要。 |
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http://members9.tsukaeru.net/okayama223/?10252300 |
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210きらいなのに、200好きなのに…。 塗装ひとつでこんなにイメージ変わるんですねぇ。 頭は塗り替え省略でコストダウン? しかしこのページで見たけど、223って岐阜もROMに入ってる…。 |
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次スレがいるなぁ。。。 |
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岐阜表示はきっと将来的な事は考えていないでしょう。幕じゃないからデーターの書き換えで何とでもなりますし… そういえばキハ85には特急ひだ：金沢幕が入っていました。 |
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EF66-100も初期の下線なしが好き☆。 だけど、実際のところ真っ黒で走ってますからねぇ、あれ。。。 223に美濃赤坂とか入ってたら神(謎)。 キハ85金沢かぁ、宇奈月温泉とか……乗入れ希望☆(違)。 |
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しるふぃーどを何て色に…。 前面警戒色にしたってこと?! |
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でもこのままではセンスを疑ってしまいます。 |
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しるふぃーど萌えだったのに…。 これは最悪な色ですねぇ。 |
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http://sironeko.aa0.netvolante.jp/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=29520&ls=1 使い切ってから移動ね☆。 get系は先でもいいけど… |
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米原方面いりなんだあ。 |
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